2、觀察載荷和轉(zhuǎn)速改變時(shí)油膜壓力的變化情況。
3、觀察徑向滑動(dòng)軸承油膜的軸向壓力分布情況。
4、了解徑向滑動(dòng)軸承的摩擦系數(shù) f 的測(cè)量方法和摩擦特性曲線的繪制原理及方法。
二、 實(shí)驗(yàn)臺(tái)的構(gòu)造與工作原理
實(shí)驗(yàn)臺(tái)的構(gòu)造如圖所示。
1、實(shí)驗(yàn)臺(tái)的傳動(dòng)裝置
由直流電動(dòng)機(jī)通過(guò) V 帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸沿順時(shí)針（下圖右側(cè)為正面）方向轉(zhuǎn)動(dòng)，由單片機(jī)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)軸的無(wú)級(jí)調(diào)速。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸的轉(zhuǎn)速范圍 3-400 轉(zhuǎn)/分，軸的轉(zhuǎn)速由操作面板上的顯示屏直接讀出，或由軟件界面內(nèi)的讀數(shù)窗口讀出。
2、軸與軸瓦間的油膜壓力測(cè)量裝置
軸的材料為 45 號(hào)鋼，經(jīng)表面高頻淬火、磨光，由滾動(dòng)軸承支承在箱體上，軸的下半部浸泡在潤(rùn)滑油中，本實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)為0.32Pa.S。軸瓦的材料為錫青銅，牌號(hào)為 ZCuSn5Pb5Zn5（即舊牌號(hào) ZQSn6-6-3）。在軸瓦的一個(gè)徑向平面內(nèi)沿圓周鉆有 7 個(gè)小孔，每個(gè)小孔沿圓周相隔 20º，每個(gè)小孔聯(lián)接一個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)量該徑向平面內(nèi)相應(yīng)點(diǎn)的油膜壓力，由此可繪制出徑向油膜壓力分布曲線。沿軸瓦的一個(gè)軸向剖面裝有兩個(gè)壓力傳感器，用來(lái)觀察有限長(zhǎng)滑動(dòng)軸承沿軸向的油膜壓力情況。
3、加載裝置
油膜的徑向壓力分布曲線是在一定的載荷和一定的轉(zhuǎn)速下繪制的。當(dāng)載荷改變或軸的轉(zhuǎn)速改變時(shí)測(cè)出的壓力值是不同的，所繪出的壓力分布曲線的形狀也是有所差異。轉(zhuǎn)速的改變方法于前所述。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用螺桿加載，轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿即可改變載荷的大小，所加載荷之值通過(guò)傳感器檢測(cè)，直接在面板顯示屏上讀出（取中間值）。這種加載方式的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，使用方便，載荷的大小可任意調(diào)節(jié)。
4、摩擦系數(shù)f 測(cè)量裝置
徑向滑動(dòng)軸承的摩擦系數(shù) f 隨軸承的特性系數(shù)λ=ηn/p 值的改變而改變（η―油的動(dòng)力粘度，n―軸的轉(zhuǎn)速，p―壓力，p=W/Bd，W―軸上的載荷，B―軸瓦的寬度，d―軸的直徑，本實(shí)驗(yàn)臺(tái) B=120mm，d=60mm）如下圖所示；目前市場(chǎng)上所有新型滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)均大同小異，老式滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用拉力計(jì)和液壓泵供油系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本昂貴、實(shí)驗(yàn)過(guò)程也相對(duì)繁瑣，新型滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)適用，但因不是采用液壓系統(tǒng)供油一開機(jī)就處于潤(rùn)滑狀態(tài)，所以在做摩擦特性曲線實(shí)驗(yàn)時(shí)只有液體摩擦區(qū)。
DBHD-C 液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)
一、主要技術(shù)參數(shù)：
1、實(shí)驗(yàn)軸瓦 內(nèi)徑d=60mm 長(zhǎng)度 L=110mm
2、加載范圍 0-1000N（100㎏）
3、摩擦力傳感器量程 50N（5㎏）
4、壓力傳感器量程 0-0.6Mpa
5、加載傳感器量程 2000N（200㎏）
6、主軸調(diào)速范圍 2-400rpm、測(cè)速精度：±1轉(zhuǎn)/分。
7、直流電機(jī)功率 500W
8、外形尺寸 650×450×460mm
9、重 量 52㎏
二、基本配置：
1、調(diào)速電動(dòng)機(jī)1個(gè)；
2、管路壓力傳感器8個(gè)，載荷傳感器1個(gè)，測(cè)力傳感器1個(gè)，光電位移傳感器1套。
3、彈性加載裝置、測(cè)試數(shù)據(jù)裝置一套，測(cè)試軟件一套，
多媒體軟件光盤一個(gè)，隨機(jī)工具一套，使用說(shuō)明書及指導(dǎo)書1套。
三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：
1、觀察滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，測(cè)量其徑向油膜壓力分布和軸向油膜壓力分布；
2、測(cè)定其摩擦特征曲線，特別低轉(zhuǎn)速能進(jìn)行演示，能觀察并計(jì)算油膜厚度。
四、性能特點(diǎn)：
1、可進(jìn)行全自動(dòng)檢測(cè)；
2、對(duì)性能參數(shù)變化曲線進(jìn)行自動(dòng)繪制；
3、有壓力油膜分布曲線的虛擬仿真；
4、摩擦狀態(tài)的觀察；
5、徑、軸向油膜壓力分布和摩擦特征曲線的實(shí)測(cè)；
6、采用彈性加載系統(tǒng)，能有效減小主軸軸頸的變形；
7、采用軸承鋼承載環(huán)，有效地阻止了軸瓦變形并提高了檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性；
8、采用平衡套的平衡系統(tǒng)，保證了軸瓦的平衡，調(diào)整方便快捷，提高了檢測(cè)精度。
五、檢測(cè)控制系統(tǒng)及教學(xué)分析軟件內(nèi)容和特點(diǎn)：
1、檢測(cè)控制系統(tǒng)以AVR系列單片機(jī)組為核心，配有放大、濾波、抗干擾電路實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、放大、初步處理和數(shù)據(jù)通訊，以及電機(jī)控制等功能，該系統(tǒng)利用串口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集箱和電腦之間的信息通訊；
2、該實(shí)驗(yàn)臺(tái)教學(xué)分析軟件以AVR為開發(fā)平臺(tái)，包括實(shí)驗(yàn)內(nèi)容介紹、實(shí)驗(yàn)錄像、參數(shù)可視化分析、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析等內(nèi)容；
3、可以實(shí)時(shí)顯示運(yùn)動(dòng)參數(shù)的實(shí)時(shí)變化曲線；
4、實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以以文本形式保存，并可在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)送，便于網(wǎng)絡(luò)化實(shí)驗(yàn)，使教師可在網(wǎng)上批改作業(yè)；
(軟件頁(yè)面)
六、造型及表面處理：
1、大氣美觀、實(shí)物感強(qiáng)、加工精細(xì)
2、金屬外露件鍍鉻、其他表面防銹處理加噴塑
3、塑表面平整、光滑清、清潔無(wú)劃痕和脫落斑點(diǎn)。
